汽车分类及简介
最近许多朋友都来电话询问购买汽车的问题，主要还是集中在以下几个问题上，买二手车好还是买新车好?从私人手里买还是从车行里买合算?日本车还是美国车? 美国车是不是耗油多?质量稳定性等等。在回答这些问题时，我感觉到许多朋友对各种车辆的分类不是很清楚，过份关注价格，而忽视了对车况的要求。许多朋友在 比较价格的时候，并未区分大丶中丶小型车辆，谈起价格来将其混为一谈，这样很难作出准确判断。在此我想简单介绍一下车辆分类，主要介绍日本车和美国车的基 本情况及牌号，供大家在购车时参考。
小型车(Small Cars)：一般引擎(1.5-1.9)丶体积丶重量不大，油耗低，但在高速行驶和安全指标方面欠缺。
Chrysler：Colt,Summit,Vista,Neon Ford：Escort,Tracer GM：Cavalier,Sunfire(Sunbird),Saturn S-Series GM/Suzuki：Firefly,Metro,Sprint,Swift Honda：Civic,del Sol(CRX)
Mazda：323,Protege Nissan：Sentra Subaru：Chaser,Forester,Impreza,Loyale Suzuki：Esteem Toyota：Corolla,Paseo,Tercel Volkswagen：Cabrio,Golf,Jetta
中型车(Medium Cars)：一般被介绍为家庭用车，引擎(2.0-2.8)，车内空间增大，各种设计及配置已经满足各种家庭需求。
Acura：1.6ET,CL-Series,Integra Chrysler：Breeze,Cirrus,Stratus Ford：Contour,Mystique,Sable,Taurus,Tempo,Topaz GM：6000,Century,Ciera,Achieva(Calais),Grand Am,Skylark,Beretta,Corsica,
Tempest,Bonneville,Cutlass,Cutlass Supreme,Delta 88,Grand Prix,Intrigue,
LeSabre,Lumina,Malibu,Monte Carlo,Regal Honda：Accord Mazda：626,MX-6 Nissan：Altima Subaru：legacy Toyota：Camry Volkswagen：New Beetle,Passat
大型车及旅行车(Large Cars/Wagons)：大型车无论是在引擎还是体积均较大，近年已经开始减少体积和重量，油耗高，美国车占统治地位。
Chrysler：Concorde,Intrepid,LHS,New Yorker(1994-98),Vision Ford：Cougar,Thunderbird,Crown Victoria,Grand Marquis GM：Caprice,Impala SS,Roadmaster
除此之外，还有Luxury Cars,Sports Cars和Minivans，具体型号就不在此介绍了。
希望以上车型分类对朋友们选择车辆有帮助。另外，我再提供部分车辆在城市及高速公路每百公里油耗指标供您在选购车辆时参考。
车型汽缸城市(升/百公里)高速(升/百公里)
Acura 1.7 48.0 6.0 Acura Integra 410.0 7.1 Acura 3.5RL 613.4 9.2 Chevrolet Cavalier 410.3 7.1 Chevrolet Camaro 612.2 7.1 Chrysler Neon 49.2 6.7 Ford Focus 49.2 6.6 Ford Taurus 612.0 8.0 Honda Accord 410.4 7.2 Honda Civic 48.0 6.0 Honda Prelude 411.2 8.2 Mazda 626 411.3 7.9 Mazda 626 612.2 8.5 Mazda Protege 49.9 7.4 Nissan Altima 410.9 7.6 Nissan Altima 612.1 8.1 Nissan Sentra 49.9 7.0 Toyota Avalon 611.2 7.4 Toyota Camry 410.1 6.8 Toyota Corolla 47.7 5.4 Volkswagen Golf 410.5 7.6 Volkswagen Jetta 410.5 7.6
下面我简单介绍几种大家比较熟悉的日本和美国车型的基本情况，仅供参考。
1，ACURA 1986年第一次登陆加拿大，并在家庭用车市场的销售方面获得了极大成功，凭借合理的价格，高质量的服务，赢得了市场，随后不断提升价格。只有 NISSAN的登陆和竞争，才避免了其独占市场和价格的进一步提高。其质量稳定，维修成本较低，售后服务良好，但价格超出其实际价值。
2，HONDA所有车型都销售良好，质量丶服务受到好
评，价格居高不下，超出其实际价格，但由于消费者追捧，难得获得降价。
3，INFINITI
总体上是舒适的豪华型车，在加拿大经销商并不多，但并不影响其质量丶维修和售后服务，在所有NISSAN车行均可获得相应的服务。主要有I30，Q45，QX4等车型。
4，LEXUS
豪华型车，确实在稳定性丶舒适性丶安全性等方面高人一筹，虽然它的价格居高，但仍获得北美用户的广泛喜爱。名牌效应及稳定的质量，使得其车型改进缓慢，并逐步向更豪华车型发展。
5，MAZDA
近年来MAZDA的销售一直呈下降趋势，在海外只在MICHIGAN与FORD共有一间组装厂，无论是在日本国内还是在北美，它都受到其他厂商新产品的冲 击，导致销售量不断下滑。公司目前主要是对部分零配件进行本地化改造，例如刹车碲丶保险杠丶车盖丶挡泥板丶安全气袋等，希望能降低成本19%-32%，从 而达到降低价格的目的，夺回市场。
6，NISSAN
近年来NISSAN一直在负债经营，在北美市场没有赢利，其产品从房车到工具车到MINIVAN性能稳定，服务良好。目前已调整销售策略，希望零配件本地化程度达到55%，并推出更多促销方案，例如6年先租后买的计划等。
7，SUZUKI
许多人对SUZUKI并不是太熟悉，甚至不知道它是日本车，因为在北美它一直是在GM名下销售的。其销售量近年来也在不断下降，其运动型车销售较好，小型车价钱不高。
8，TOYOTA
在质量丶性能稳定性等方面与HONDA没有什么区别，价格也是超出实际价值的，其二手车价格较高。过去投诉较多的是TOYOTA车行及其销售员凭借其产品的优良，市场的优势，服务态度恶劣。近年来已略有改进。
9，SUBARU
它的主要特点是4X4车型，但其稳定性与其他车型相比较为差，如果你确实需要四轮驱动的车型的话，同时又可以在居住区内有其专用的维修车行的话，可以考虑此车，否则的话就是浪费金钱。
10，CHRYSLER
除了MINIVAN在市场上竞争力较强外，其最大问题是质量不稳定，顾客投诉也较多，目前还看不出有进行大方面改进的趋势。虽然厂家已经开始延长维修计划，并降低价格，但实际上大家期待它在质量上进行更多改进。
11，FORD FORD质量也较稳定，但它推出的新的定购系统，使得零配件价格略有上升，加之缺乏新车型设计，使得车行及消费者均有怨言。实际上，它许多种车型还是非常 好的，像FOCUS，TAURUS，SABLE等，尤其是TAURUS和SABLE可以和TOYOTA的CAMRY和HONDA的ACCORD比美。目前 它主要注重保修计划，例如7年/160万公里保修等，希望以此弥补其他方面的瑕疵。
12，GENERAL MOTORS
GM的主要问题是型号太多，造成混乱。
有些专家认为GM应该关闭小型车及货车生产线，这样会带来更多的赢利，抬升股价。但由于GM与工会有合同，所以只能维持生产其利润较低获赔钱的车型，尤其是CAVIALIA系列。GM也在提高保修计划的质量，希望以良好的维修服务，弥补其他缺陷，赢得市场。
13，VOLKSVAGEN
典型欧洲风格汽车，质量稳定，价格合理，许多车型油耗低。其主要问题是零配件缺乏和昂贵的维修，以及如何提供更多车型为不同阶层选择。
小议汽车价格及议价技巧
实际上我自己一直在犹豫是不是要写这篇文章，我不希望误导大家。但是许多朋友来电话，关心最多的是价格问题，出问题最多的也是价格，许多人因为缺乏对汽车 销售行业的了解，或是自以为了解很多，忽略了购车应考虑的各种因素，因此为之付出了代价。最终促使我提笔的还是当我听到一位来自台湾的同行的 话?quot;这个大陆仔太傻，我一定要赚死他"。我们生长在不同的文化中，你可能出生在台湾或是香港，从小感受的是汽车文化的熏陶，对汽车知识的了解当 然会多些，与来自大陆的移民自然不同，难道这就可以成为欺骗的借口吗?我知道许多销售员在学说普通话，以便。因此，我还是下决心写出此文，希望大家能够逐 步了解汽车文化，汽车知识，保护自己的利益，争取一个平等的地位。
在谈汽车价格前，我还是提醒您，购买汽车应该把您需要什么样的车为您服务放在首位，根据实际需求选购车辆，不要只重价格，忽略其他，这不是本文的目的。购 车时多考虑一些因素，例如家庭人口数，工作远近，是否用该车经商，自己的财务情况等，我以前的几篇文章对此已有介绍。购买二手车应把精力放在车辆的状况 上，无论什么样价格的车，车况能否承担您的需求是关键。如果对车况满意，才可以按本文介绍的方法议价，以求购买到物有所值的汽车。我曾经有一位来加数年的 中国移民客人，由于他经营自己的小生意，希望以较优惠的价格购买一辆名牌汽车，象BMW或奔驰，既经济实惠，又能维持公司的门面，花费绝对不能超过 15000元。刚好我有一辆90年BMW535i，是当年最高配置，车况保持良好，公里数仅为99000公里，售价12000元。这辆车正好符合他的要 求。当他决定购买时，提出想请一位台湾朋友参谋一下。当这位台湾小姐到来时，她的建议是为什么不买一辆奔驰?全新的奔驰才7万多吗?为什么买BMW，真是 老土!其实，如果这位朋友真有这样的经济实力的话，他当然会考虑她的建议了。这位中国朋友觉得面子上过不去，立刻就放弃了，这辆车在两天后就售出了。我想 如果这位中国朋友把握住自己的实际需求的话，他就不会找这样的朋友做参谋了，确实不同的文化差异所带来的副作用不小。在本文中我会介绍如何请朋友参谋，对 于这位朋友的参谋，我想您还是多留神，大家不在一个档次上。
许多人在购买新车时不好意思讨价，其实许多当地人也是如此，所以如果您以全价购买了一辆汽车时，不用觉得后悔，以后注意就是了。
为什么购买新车要讨价?
因为许多汽车商已经在定价时预留了顾客讨价的空间，有些车型OVERPRICE太多，尤其是日本车，所以讨价可以争取回您应有的权益。各种车型的定价原则不同，所以不可能太详细讲述，我只简单介绍一些面对汽车销售员可能遇到的问题及如何获得较为理想的价格的方法。
1，当您问及新车折扣时，有些汽车销售员可能会反问，为什么要给折扣?难道你去SEAR购物时也可以要折扣吗?这时您可以告诉他，你不知道为什么他会这样 问，您可以反问他："你在这个行业多久了?"这样有些销售员会觉得处于一种窘迫的地位，如果他想卖车给你就不得不给予折扣。如果他还在寻找各种理由和借口 的话，您可以让他将话说完，算是增长见识，之后寻找其他销售员服务或是寻找另外的车行。
2，许多销售员会送一些配置给您，例如Remote Starter,Tint Window,Alarm System,CD changer等等以代替给予现金折扣，这些配置的标价均很高，给您的感觉比较舒服，实际上许多配置并不是您必需的，即使您确实需要这些配置的话，完全可 以在其他地方获得更优惠的价格。因此我建议大家最好坚持要现金折扣，以获得真正的实惠，不要被这种障眼术所蒙蔽。
3，购买新车一定要了解该车价格组成，一般地讲新车价格包括几个部分：基本车价(Basic Vehicle Price)，PDI(Pre-delivery Inspection),Freight(运输费),空调税(Air Conditioner Tax)，油耗税(Fuel Comsumption Tax)，PST，GST，行政管理费(Administration Fee)，以上总和就是购车所有费用(Balance)。另外你还要负担自己的车牌费用，有些车行还加收汽油费。许多销售员在给予折扣时均强调征税后的价 格折扣(即BALANCE)，实际上这里还是有一定的差别的。例如，如果基本车价是$18100，PDI：395，FREIGHT：495，空调 税：100，油耗税：75，行政管理费：150，PST：1533.20，GST：1341.55，BALANCE：22039.75。如果税后给予 1500的折扣，则BALANCE为：20539.75,实际折扣税前为：1304.35。如果在基本车价上给予折扣1500的话，则BALANCE 为：20314.75，同样是1500的折扣，但差距竟有200多。这种做法在许多日本车行非常普遍，也误导了许多人。一般讲PDI，FREIGHT等杂 项是不能讨价的，我建议大家主要是关注在基本车价的折扣上，就象去任何商店买东西一样，一般不会问税后多少钱，反正税是要交的，只有基本车价降下来，税才 能降下来。
4，许多日本车型标价均偏高，讨价还价的余地相当大，就我所知，有些日本车型
(并不是所有车型)可以给至2000以上的折扣。许多人比较喜爱日本车，当获得1000左右的折扣时，就匆匆定购，而忘记了购车应该进行的几个程序，比较 价格，配置，试车，讨价等环节。不论销售员给予你多大的折扣，应做到不动声色，严格按购车程序办事，这样才能最大限度地获得实惠。
5，周围朋友买车的价格只能作为一种参考。有些朋友告诉我，他的朋友以某某价格购买了某种车，获得了多少折扣，当自己的折扣接近时就定购下来。可能你的朋 友在购车时对车价了解不多，已经吃了大亏，用此来做参考，恐怕只能是自我安慰。近年来各种车型变化较多，销售操作方式也在不停的变化，因此还是要多做研究 和比较，最终才能获得较实际的价钱。
6，在讨价过程中应注意个人修养和对销售员及车行工作的尊重。许多同行告诉我，许多中国人实际上并不尊重他们的工作，讨价象是打架，经常漫天要价或是不守 诺言，销售员做了大量工作，并按要求获得了折扣，许多人竟告诉销售员他还没有想好，还需要考虑。这些难免引起车行和销售员的反感，并影响到其他中国人，造 成不好的影响。所以许多销售员不轻易花费太多的时间和精力给中国人，这样得到的信息就少，恶性循环，最终受损的还是我们自己。根据职业化分工的要求，销售 员并不能决定一切，他要考虑更多的因素，平衡车行和顾客的关系，如果他们感觉到被欺骗了，觉得你在利用和玩弄他的话，他们也会同样对待你和你的同胞。
7，许多人在讨价过程中，总是希望拿其他车行的车型丶配置及相应的价格作为讨价的工具，希望能够压低价格和获得折扣。实际上这时一种非常愚蠢的做法。各种 不同的车型都有各自的优势和劣势，如果你认为其他车型的价格丶配置好的话，为什么不去定购呢?反而选择购买一个价格和配置不满意的车型?有经验的销售员马 上就知道你想买车，而且愿望很高，只是希望压低价格。销售员会不动声色地坚持原价格，最终仅仅是小额让步就会让你就范。
8，在讨价过程中，对于某些销售员态度傲慢，拥有欺骗行为，大家应做到平和，不乱分寸，不与他们争一时之高低，注意倾听其有益的东西，为我所用。总体来 说，汽车行业中的销售员受过高等教育的人数比例较低，难免会有许多问题出现。只要做到心中有数，严格按购车步骤选择车辆，应该说是安全和受益的。
来源：网络
最近许多朋友都来电话询问购买汽车的问题，主要还是集中在以下几个问题上，买二手车好还是买新车好?从私人手里买还是从车行里买合算?日本车还是美国车? 美国车是不是耗油多?质量稳定性等等。在回答这些问题时，我感觉到许多朋友对各种车辆的分类不是很清楚，过份关注价格，而忽视了对车况的要求。许多朋友在 比较价格的时候，并未区分大丶中丶小型车辆，谈起价格来将其混为一谈，这样很难作出准确判断。在此我想简单介绍一下车辆分类，主要介绍日本车和美国车的基 本情况及牌号，供大家在购车时参考。
小型车(Small Cars)：一般引擎(1.5-1.9)丶体积丶重量不大，油耗低，但在高速行驶和安全指标方面欠缺。
Chrysler：Colt,Summit,Vista,Neon Ford：Escort,Tracer GM：Cavalier,Sunfire(Sunbird),Saturn S-Series GM/Suzuki：Firefly,Metro,Sprint,Swift Honda：Civic,del Sol(CRX)
Mazda：323,Protege Nissan：Sentra Subaru：Chaser,Forester,Impreza,Loyale Suzuki：Esteem Toyota：Corolla,Paseo,Tercel Volkswagen：Cabrio,Golf,Jetta
中型车(Medium Cars)：一般被介绍为家庭用车，引擎(2.0-2.8)，车内空间增大，各种设计及配置已经满足各种家庭需求。
Acura：1.6ET,CL-Series,Integra Chrysler：Breeze,Cirrus,Stratus Ford：Contour,Mystique,Sable,Taurus,Tempo,Topaz GM：6000,Century,Ciera,Achieva(Calais),Grand Am,Skylark,Beretta,Corsica,
Tempest,Bonneville,Cutlass,Cutlass Supreme,Delta 88,Grand Prix,Intrigue,
LeSabre,Lumina,Malibu,Monte Carlo,Regal Honda：Accord Mazda：626,MX-6 Nissan：Altima Subaru：legacy Toyota：Camry Volkswagen：New Beetle,Passat
大型车及旅行车(Large Cars/Wagons)：大型车无论是在引擎还是体积均较大，近年已经开始减少体积和重量，油耗高，美国车占统治地位。
Chrysler：Concorde,Intrepid,LHS,New Yorker(1994-98),Vision Ford：Cougar,Thunderbird,Crown Victoria,Grand Marquis GM：Caprice,Impala SS,Roadmaster
除此之外，还有Luxury Cars,Sports Cars和Minivans，具体型号就不在此介绍了。
希望以上车型分类对朋友们选择车辆有帮助。另外，我再提供部分车辆在城市及高速公路每百公里油耗指标供您在选购车辆时参考。
车型汽缸城市(升/百公里)高速(升/百公里)
Acura 1.7 48.0 6.0 Acura Integra 410.0 7.1 Acura 3.5RL 613.4 9.2 Chevrolet Cavalier 410.3 7.1 Chevrolet Camaro 612.2 7.1 Chrysler Neon 49.2 6.7 Ford Focus 49.2 6.6 Ford Taurus 612.0 8.0 Honda Accord 410.4 7.2 Honda Civic 48.0 6.0 Honda Prelude 411.2 8.2 Mazda 626 411.3 7.9 Mazda 626 612.2 8.5 Mazda Protege 49.9 7.4 Nissan Altima 410.9 7.6 Nissan Altima 612.1 8.1 Nissan Sentra 49.9 7.0 Toyota Avalon 611.2 7.4 Toyota Camry 410.1 6.8 Toyota Corolla 47.7 5.4 Volkswagen Golf 410.5 7.6 Volkswagen Jetta 410.5 7.6
下面我简单介绍几种大家比较熟悉的日本和美国车型的基本情况，仅供参考。
1，ACURA 1986年第一次登陆加拿大，并在家庭用车市场的销售方面获得了极大成功，凭借合理的价格，高质量的服务，赢得了市场，随后不断提升价格。只有 NISSAN的登陆和竞争，才避免了其独占市场和价格的进一步提高。其质量稳定，维修成本较低，售后服务良好，但价格超出其实际价值。
2，HONDA所有车型都销售良好，质量丶服务受到好
评，价格居高不下，超出其实际价格，但由于消费者追捧，难得获得降价。
3，INFINITI
总体上是舒适的豪华型车，在加拿大经销商并不多，但并不影响其质量丶维修和售后服务，在所有NISSAN车行均可获得相应的服务。主要有I30，Q45，QX4等车型。
4，LEXUS
豪华型车，确实在稳定性丶舒适性丶安全性等方面高人一筹，虽然它的价格居高，但仍获得北美用户的广泛喜爱。名牌效应及稳定的质量，使得其车型改进缓慢，并逐步向更豪华车型发展。
5，MAZDA
近年来MAZDA的销售一直呈下降趋势，在海外只在MICHIGAN与FORD共有一间组装厂，无论是在日本国内还是在北美，它都受到其他厂商新产品的冲 击，导致销售量不断下滑。公司目前主要是对部分零配件进行本地化改造，例如刹车碲丶保险杠丶车盖丶挡泥板丶安全气袋等，希望能降低成本19%-32%，从 而达到降低价格的目的，夺回市场。
6，NISSAN
近年来NISSAN一直在负债经营，在北美市场没有赢利，其产品从房车到工具车到MINIVAN性能稳定，服务良好。目前已调整销售策略，希望零配件本地化程度达到55%，并推出更多促销方案，例如6年先租后买的计划等。
7，SUZUKI
许多人对SUZUKI并不是太熟悉，甚至不知道它是日本车，因为在北美它一直是在GM名下销售的。其销售量近年来也在不断下降，其运动型车销售较好，小型车价钱不高。
8，TOYOTA
在质量丶性能稳定性等方面与HONDA没有什么区别，价格也是超出实际价值的，其二手车价格较高。过去投诉较多的是TOYOTA车行及其销售员凭借其产品的优良，市场的优势，服务态度恶劣。近年来已略有改进。
9，SUBARU
它的主要特点是4X4车型，但其稳定性与其他车型相比较为差，如果你确实需要四轮驱动的车型的话，同时又可以在居住区内有其专用的维修车行的话，可以考虑此车，否则的话就是浪费金钱。
10，CHRYSLER
除了MINIVAN在市场上竞争力较强外，其最大问题是质量不稳定，顾客投诉也较多，目前还看不出有进行大方面改进的趋势。虽然厂家已经开始延长维修计划，并降低价格，但实际上大家期待它在质量上进行更多改进。
11，FORD FORD质量也较稳定，但它推出的新的定购系统，使得零配件价格略有上升，加之缺乏新车型设计，使得车行及消费者均有怨言。实际上，它许多种车型还是非常 好的，像FOCUS，TAURUS，SABLE等，尤其是TAURUS和SABLE可以和TOYOTA的CAMRY和HONDA的ACCORD比美。目前 它主要注重保修计划，例如7年/160万公里保修等，希望以此弥补其他方面的瑕疵。
12，GENERAL MOTORS
GM的主要问题是型号太多，造成混乱。
有些专家认为GM应该关闭小型车及货车生产线，这样会带来更多的赢利，抬升股价。但由于GM与工会有合同，所以只能维持生产其利润较低获赔钱的车型，尤其是CAVIALIA系列。GM也在提高保修计划的质量，希望以良好的维修服务，弥补其他缺陷，赢得市场。
13，VOLKSVAGEN
典型欧洲风格汽车，质量稳定，价格合理，许多车型油耗低。其主要问题是零配件缺乏和昂贵的维修，以及如何提供更多车型为不同阶层选择。
小议汽车价格及议价技巧
实际上我自己一直在犹豫是不是要写这篇文章，我不希望误导大家。但是许多朋友来电话，关心最多的是价格问题，出问题最多的也是价格，许多人因为缺乏对汽车 销售行业的了解，或是自以为了解很多，忽略了购车应考虑的各种因素，因此为之付出了代价。最终促使我提笔的还是当我听到一位来自台湾的同行的 话?quot;这个大陆仔太傻，我一定要赚死他"。我们生长在不同的文化中，你可能出生在台湾或是香港，从小感受的是汽车文化的熏陶，对汽车知识的了解当 然会多些，与来自大陆的移民自然不同，难道这就可以成为欺骗的借口吗?我知道许多销售员在学说普通话，以便。因此，我还是下决心写出此文，希望大家能够逐 步了解汽车文化，汽车知识，保护自己的利益，争取一个平等的地位。
在谈汽车价格前，我还是提醒您，购买汽车应该把您需要什么样的车为您服务放在首位，根据实际需求选购车辆，不要只重价格，忽略其他，这不是本文的目的。购 车时多考虑一些因素，例如家庭人口数，工作远近，是否用该车经商，自己的财务情况等，我以前的几篇文章对此已有介绍。购买二手车应把精力放在车辆的状况 上，无论什么样价格的车，车况能否承担您的需求是关键。如果对车况满意，才可以按本文介绍的方法议价，以求购买到物有所值的汽车。我曾经有一位来加数年的 中国移民客人，由于他经营自己的小生意，希望以较优惠的价格购买一辆名牌汽车，象BMW或奔驰，既经济实惠，又能维持公司的门面，花费绝对不能超过 15000元。刚好我有一辆90年BMW535i，是当年最高配置，车况保持良好，公里数仅为99000公里，售价12000元。这辆车正好符合他的要 求。当他决定购买时，提出想请一位台湾朋友参谋一下。当这位台湾小姐到来时，她的建议是为什么不买一辆奔驰?全新的奔驰才7万多吗?为什么买BMW，真是 老土!其实，如果这位朋友真有这样的经济实力的话，他当然会考虑她的建议了。这位中国朋友觉得面子上过不去，立刻就放弃了，这辆车在两天后就售出了。我想 如果这位中国朋友把握住自己的实际需求的话，他就不会找这样的朋友做参谋了，确实不同的文化差异所带来的副作用不小。在本文中我会介绍如何请朋友参谋，对 于这位朋友的参谋，我想您还是多留神，大家不在一个档次上。
许多人在购买新车时不好意思讨价，其实许多当地人也是如此，所以如果您以全价购买了一辆汽车时，不用觉得后悔，以后注意就是了。
为什么购买新车要讨价?
因为许多汽车商已经在定价时预留了顾客讨价的空间，有些车型OVERPRICE太多，尤其是日本车，所以讨价可以争取回您应有的权益。各种车型的定价原则不同，所以不可能太详细讲述，我只简单介绍一些面对汽车销售员可能遇到的问题及如何获得较为理想的价格的方法。
1，当您问及新车折扣时，有些汽车销售员可能会反问，为什么要给折扣?难道你去SEAR购物时也可以要折扣吗?这时您可以告诉他，你不知道为什么他会这样 问，您可以反问他："你在这个行业多久了?"这样有些销售员会觉得处于一种窘迫的地位，如果他想卖车给你就不得不给予折扣。如果他还在寻找各种理由和借口 的话，您可以让他将话说完，算是增长见识，之后寻找其他销售员服务或是寻找另外的车行。
2，许多销售员会送一些配置给您，例如Remote Starter,Tint Window,Alarm System,CD changer等等以代替给予现金折扣，这些配置的标价均很高，给您的感觉比较舒服，实际上许多配置并不是您必需的，即使您确实需要这些配置的话，完全可 以在其他地方获得更优惠的价格。因此我建议大家最好坚持要现金折扣，以获得真正的实惠，不要被这种障眼术所蒙蔽。
3，购买新车一定要了解该车价格组成，一般地讲新车价格包括几个部分：基本车价(Basic Vehicle Price)，PDI(Pre-delivery Inspection),Freight(运输费),空调税(Air Conditioner Tax)，油耗税(Fuel Comsumption Tax)，PST，GST，行政管理费(Administration Fee)，以上总和就是购车所有费用(Balance)。另外你还要负担自己的车牌费用，有些车行还加收汽油费。许多销售员在给予折扣时均强调征税后的价 格折扣(即BALANCE)，实际上这里还是有一定的差别的。例如，如果基本车价是$18100，PDI：395，FREIGHT：495，空调 税：100，油耗税：75，行政管理费：150，PST：1533.20，GST：1341.55，BALANCE：22039.75。如果税后给予 1500的折扣，则BALANCE为：20539.75,实际折扣税前为：1304.35。如果在基本车价上给予折扣1500的话，则BALANCE 为：20314.75，同样是1500的折扣，但差距竟有200多。这种做法在许多日本车行非常普遍，也误导了许多人。一般讲PDI，FREIGHT等杂 项是不能讨价的，我建议大家主要是关注在基本车价的折扣上，就象去任何商店买东西一样，一般不会问税后多少钱，反正税是要交的，只有基本车价降下来，税才 能降下来。
4，许多日本车型标价均偏高，讨价还价的余地相当大，就我所知，有些日本车型
(并不是所有车型)可以给至2000以上的折扣。许多人比较喜爱日本车，当获得1000左右的折扣时，就匆匆定购，而忘记了购车应该进行的几个程序，比较 价格，配置，试车，讨价等环节。不论销售员给予你多大的折扣，应做到不动声色，严格按购车程序办事，这样才能最大限度地获得实惠。
5，周围朋友买车的价格只能作为一种参考。有些朋友告诉我，他的朋友以某某价格购买了某种车，获得了多少折扣，当自己的折扣接近时就定购下来。可能你的朋 友在购车时对车价了解不多，已经吃了大亏，用此来做参考，恐怕只能是自我安慰。近年来各种车型变化较多，销售操作方式也在不停的变化，因此还是要多做研究 和比较，最终才能获得较实际的价钱。
6，在讨价过程中应注意个人修养和对销售员及车行工作的尊重。许多同行告诉我，许多中国人实际上并不尊重他们的工作，讨价象是打架，经常漫天要价或是不守 诺言，销售员做了大量工作，并按要求获得了折扣，许多人竟告诉销售员他还没有想好，还需要考虑。这些难免引起车行和销售员的反感，并影响到其他中国人，造 成不好的影响。所以许多销售员不轻易花费太多的时间和精力给中国人，这样得到的信息就少，恶性循环，最终受损的还是我们自己。根据职业化分工的要求，销售 员并不能决定一切，他要考虑更多的因素，平衡车行和顾客的关系，如果他们感觉到被欺骗了，觉得你在利用和玩弄他的话，他们也会同样对待你和你的同胞。
7，许多人在讨价过程中，总是希望拿其他车行的车型丶配置及相应的价格作为讨价的工具，希望能够压低价格和获得折扣。实际上这时一种非常愚蠢的做法。各种 不同的车型都有各自的优势和劣势，如果你认为其他车型的价格丶配置好的话，为什么不去定购呢?反而选择购买一个价格和配置不满意的车型?有经验的销售员马 上就知道你想买车，而且愿望很高，只是希望压低价格。销售员会不动声色地坚持原价格，最终仅仅是小额让步就会让你就范。
8，在讨价过程中，对于某些销售员态度傲慢，拥有欺骗行为，大家应做到平和，不乱分寸，不与他们争一时之高低，注意倾听其有益的东西，为我所用。总体来 说，汽车行业中的销售员受过高等教育的人数比例较低，难免会有许多问题出现。只要做到心中有数，严格按购车步骤选择车辆，应该说是安全和受益的。
来源：网络
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