加拿大地广人稀，火车不发达，各大城市之间人员和货物往来，除了飞机就是公路运输。在每个城市也是，公共交通有限，出门主要靠私家车代步，每个家庭都有车1辆，2辆甚至3辆汽车；和国内汽车市场不同，这里的汽车更强调个性，品种千奇百怪，美国车相对多些毕竟紧靠着美国底特律，其次是日本车也非常流行，最后是德国车；对于新移民登陆后首先要考虑的除了住所就是买车，昨天去Richmond的Auto mall了解一下当地汽车市场行情。

这是Richmond 汽车市场大门。
Richmond auto mall在当地规模数得上的，里面有10几家汽车专卖店，这些店同时也经营二手车业务，不过数量比较少；这是一进门第一家，通用汽车店门。特喜欢TOYOTA这款FJ Cruiser越野车，很有个性，新车标价不到4W加币，店员告诉我油耗在13升左右；在深圳这款二手车售价高达80W人民币。
这款Smart小车，标价1.5W加币左右含税，但在深圳市民中心的Smart专卖店这款车售价约15W人民币左右。
总结：

加拿大汽车市场品种繁多，强调个性，选择余地非常大，凡是国际着名汽车厂商已经生产的产品，在这里几乎都能看得到，但在中国，虽然国际品牌汽车也不少，但相对这边，还是太太少了。

对于已经在中国量产的国外品牌汽车，其价格与加拿大市场价差不多，比如丰田的卡罗拉售价2.1-2.4W加币左右，国内这款车售价10-15W人民币左右；虽然车型相同，价格也差不多，但因为产地不同，原材料标准也会有差异，产品质量肯定会或多或少有些差异；这也就是我们在香港市场上根本看不到大陆生产的任何国际或国内品牌汽车，虽然大陆紧靠着香港，但香港还是从日本或北美，欧洲直接购车；

还有一种情况，就是有些车型还未在国内生产的，通过原装进口方式进入中国市场的，比如Smart，其价格要比加拿大市场价高出至少1/3以上，甚至有的是翻了好几倍。


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