五丶上牌照

北京：在北京买车时，奥迪店里的客服第一句话就问我们：“摇到号了吗？”啥意思大家都懂，北京控制车辆上牌，拿不到指标是买不了车的。说到这儿扯句闲话：我个人非常支持北京采取措施控制交通流量，实话说这事都办晚了，早想招儿的话北京交通不致于恶劣到这种程度。但是我反对这种抓阄丶摇号控制新车上牌的方式，这种貌似公平的方式其实是一种不公平：它不仅限制了相当一部分公民拥有汽车的合法权利，而且，你凭什么把减少机动车流量的义务强加给那些想买车还没买车的人丶而已经拥有了汽车的人就不必承担或是少承担（每周停驶一天）义务呢？

温哥华没有限制机动车的政策，即使有朝一日他们也需要控制交通流量的时候，我猜他们也不可能采取北京这种做法。因为这种限制一部分居民合法权利丶或者说是把方便公众出行的义务强加给部分居民的提案，恐怕根本不可能在议会获得通过。

扯远了，回来接着说我那辆新车上牌照的事。因为我是卖掉旧车丶买新车，所以不存在参加摇号弄指标的问题。为了省事，旧车直接卖给了奥迪专卖店，办理过户用了五丶六天时间。我还想用我原来的车牌号，车管所制做新牌照又用了五个工作日。从我提出新车到安上新牌照，前后用了十几天，办了两期临时牌照才度过这段时间。2011年6月初订的车，2012年2月中旬提车丶2月底才上好牌照，这是不是史上最漫长的购车过程呢？

温哥华：在温哥华买车我是现车丶全款，因此俩钟头儿搞定。这个过程包括了付款丶签保险合同丶选号牌丶上号牌丶Dealer介绍新车驾驶要点丶把新车开回家。而且这一切都是在专卖店里完成的。领牌照丶上牌照也是在专卖店里办吗？当然。说起来令人难以置信，BC省（温哥华所在的省）没有交管局丶车管所这种机构，汽车保险丶发放汽车牌照丶甚至考驾照等等，都是由一家叫做ICBC的保险公司负责的，典型的行业垄断外加政企不分。

换一种说法就是，BC省的汽车牌照是跟着车辆保险走的：你在ICBC上了车险，他就对应着发你一块牌照；你停了车险，牌照立马被摘；你重新上（或是恢复）了车险，他再重新给你发一块牌照，而且不会是你原来那个编号了。

虽然ICBC管发车牌子，但它毕竟不是政府，不敢像我们的车管所那么牛逼哄哄地坐等你上门办照，发车牌子的事儿委托给卖车险的保险经纪，就在汽车专卖店里现场办公。我在专卖店办理车险的时候，那位保险经纪从挎包里掏出一大叠号牌来让我挑。知道华人喜欢吉利数儿，那位经纪给我备下的号牌差不多全是6丶8丶9三个数字的组合。

点评：在北京买车，等着提车等了8个月；从提车到上完车牌子，又用了两个星期。在温哥华买车，不到俩钟头儿全部办妥。这一回合还用评吗？



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