类别 : 月子民宿
您说怎么一下子跳跃到RX了?从紧凑型小车一下子蹦到了豪华SUV了?这步子也太大了吧?如果大家看过草根的博文《小商贩买车》,就知道草根买车,这车带有很大一部分生产资料性质,而不是纯消费。客人来了特别是祖国的客人来了,草根怎么也要让客人舒服一点吧?要是客人带着大行李呢?尺寸太小了如何能满足这个要求?对于SUV来说,翼虎已经够小了,新车的尺寸不能再小于翼虎了吧?
  
您说了,为啥不能选择福特的新款翼虎?或者悦界Edge甚至Explorer?车的尺寸都比翼虎大?您别忘了,草根的老师说了福特的质量不行,草根是好学生听老师的话。那您又说了,要质量可靠丰田的RAV4或者汉兰达总该行了吧?对您的这个说法,草根表示认可,可靠性是可以信赖,不过这价格…… 大家都说了北美车便宜,可这RAV4和汉兰达真不比国内便宜多少,比如就算是2012款的RAV4四驱,带上真皮带上铝合金轮毂,起码要$33,000,算来也有20万人民币了。买这种车是不是对不起来加拿大了?怎么的也得弄个没有国产的,内外差价巨大的以显示咱来这里是赚着了。
  
能满足“赚着了”的要求的SUV,一般来说都是高级品牌,特别是大排量的。比较过国内国外车价的同学都知道,进口到中国的大排量车价格,不但坑爹,连爷爷都坑进去了。您说了,是不是越豪华的车差价约大?嗯,这样说有一定的道理。比如宝时捷的卡宴,起步价格$57,500,合人民币才35万多,连税带运费啥的下来也就6万多,才40万人民币出头,是不是太划算了?心动了没有?
  
不过,开辆保时捷是不是跟草根的身份不符?虽然是入门级的,毕竟是保时捷啊。低调,低调。奔驰宝马呢?ML350起步价格$59,500,X5起步价$61,800,是不是也都比较赚?不过奔驰宝马也……,太成功人士了吧?中国人喜欢的大众也比较赚,途锐起步价$49,675,岛上很多朋友都买了它,以至于让草根在夏洛特敦每次见到途锐,都要注意一下开车的人,有一半跟咱同胞打招唿的机会。另一种咱中国人喜欢的品牌奥迪,Q5起步价$39,900,Q7起步价$58,200,不过有同学说了,都出国了还买奥迪?
  
是的,入乡随俗,来这里就应该选择北美人民喜爱的品牌。奥克维尔街头最常见的豪华SUV,就是讴歌的MDX和雷克萨斯的RX了。北美人民喜欢它们的原因很多,其中之一便是可靠性高。大家知道,加拿大属于万恶的资本主义,资本家们对工人那是残酷地剥削和压榨。然而觉醒的工人们奋起斗争,让资本家不得不低头,给予工人们比较高的工资,导致所谓的人工成本很高,于是修车成了北美人的心痛,这种状况下可靠性比较高的雷克萨斯和讴歌大行其道了。
  
根据美国J D Power的调查,雷克萨斯的质量排名多年霸占第一,讴歌也在业内平均水平之上,这就让MDX和RX成为畅销车,其中RX是它那个级别中北美卖得最好的。MDX起步价$53,190,RX350的起步价$44,950,是不是买这些车也都能赚到?
  
大方向定下来,草根就去看车,首先是去看雷克萨斯RX。RX在加拿大一共三种型号,RX350丶RX350F SPORT和RX450h混合动力型,都是四轮驱动的,起步价分别是$44,950丶$57,900和$56,760。上次看CT去了奥克维尔店,这次来密西沙加店看看。密西沙加店正好有华人销售,在销售的鼓动下试驾了一圈儿,感觉没得说,肯定比草根的美日好,比草根的翼虎好,跟锐志比起来各有千秋。
  
初次考察并没有下定决心,过了几天,又去考察讴歌。讴歌的车型草根也比较了解,知道SUV有三款,RDX,MDX和ZDX。跟宝马M6一样,ZDX外形太另类,不实用,不信你把床垫放到车顶上试试。
  
剩下的RDX和MDX,RDX外形小巧,感觉跟草根现在开的翼虎差不多,只是略微长点,这点很中领导意。由于是新改款,价格比较坚挺,销售说技术型可以优惠$3,000,按照基本型的$40,399卖。MDX即将大改款,新款将在6月份上市,现款正在清货,现金优惠$10,000。也就是说,标价$53,190的基本型,$43,190即可开卖,简直跟RDX一个价,太值了!



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